Một câu hỏi mà nhiều người mới đến Nhật Bản hỏi là “Tôi có thể mang xe đạp lên tàu điện ở Nhật Bản không?” Chúng tôi sẽ vui lòng cho bạn biết câu trả lời là có, nhưng có một số trường hợp sẽ làm cho nó trở nên phức tạp hơn chứ không đơn giản là việc bạn mang chỉ cần đặt xe của mình vào kho vận chuyển

Chiếc túi “rinko bukuro” để mang xe đạp lên tàu điện ở Nhật Bản

Thật ra thì chiếc xe của bạn khá lớn còn chiếc túi thì nhỏ, vì vậy bạn nên tháo rời hai bánh xe sau đó buộc vào hai bên khung xe đạp bằng đoạn dây mà khi mua túi họ cũng sẽ cung cấp, có thể bạn sẽ cần bọc cả từng phần khung xe đạp trẻ em lại để tránh chúng cọ xát vào nhau gây xước sơn

Sau khi bánh xe và toàn bộ xe của bạn đã được gói lại chặt chẽ bằng những dụng cụ như đã nói trên, bạn chỉ cần nhẹ nhàng ném chúng lên những túi hành lý ở kệ hành lý trên đầu, hoặc đơn giản hơn chỉ cần khoác chúng lên vai bởi chiếc túi mà bạn mua ở cửa hàng xe đạp đều là túi có sẵn quai đeo.

Nếu bạn thấy mình không có chiếc túi chuyên dụng để đựng xe đạp gấp Nhật như đã nói trên và cần phải đi xe lửa trong trường hợp khẩn cấp như bão đột ngột, gió mạnh hoặc mưa nhiệt đới, thì bạn chỉ cần vào những cửa hàng tiện lợi gần nhất, mua một it túi nilon hoặc túi đựng rác rồi bọc chúng lại cẩn thận, nên nhớ vẫn tách riêng phần bánh xe ra. Vậy là bạn vẫn có thể lên tàu và dễ dàng di chuyển.

Có tin đồn rằng có nhiều trường hợp bạn phải mua vé đặc biệt để mang xe đạp của mình trên tàu, nhưng trong 13 năm đi xe đạp gấp Nhật Bản vòng quanh Nhật Bản, tôi chưa bao giờ phải mua bất cứ một chiếc vé nào cho xe đạp của mình, vì vậy hãy cẩn trọng với những lời đồn bóng gió xung quanh, hãy chỉ chú ý đến những lời của Nhân viên trên tàu hoặc khi bạn bị họ hỏi đến thì mới đáng quan tâm.

Xe đạp bọc kín sẽ được mang lên tàu điện ở Nhật Bản

Ngoài ra, trên các xe lửa thành phố hãy cố gắng tìm chỗ ở phía trước hoặc phía sau xe bởi hầu hết những chỗ như vậy sẽ có một không gian thoải mái hơn để bạn có thể để xe đạp của mình. Nếu bạn đang lái chiếc Shinkansen, hãy cố ổn định chỗ ngồi vì không phải lúc nào cũng có đủ không gian phía sau ghế để bạn có thể cất chiếc xe đạp gấp với thiết kế nhỏ gọn của mình.

Nếu chỉ đơn giản là bạn đi xung quanh thành phố thì tôi khuyên bạn chân thành là không cần thiết phải gói chiếc xe đạp của mình lại, Thành phố Tokyo rất nhỏ đủ để bạn có thể đạp xe từ điểm A đến điểm B mà chỉ tốn ít thời gian của bạn hơn là việc bạn phải tháo xe của mình ra rồi mang lên tàu điện. Việc đó chỉ cần thiết khi bạn đi ra ngoài thành phố thì bạn mới phải cân nhắc việc tháo xe đạp của mình ra.

Xe đạp Nhật Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …

Nghĩa Hải là đơn vị duy nhất được độc quyền phân phối sản phẩm Maruishi Nhật Bản trên toàn bộ Lãnh thổ Việt Nam.

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Xe điện là một trong những phương tiện du lịch lý tưởng được nhiều khách du lịch lựa chọn để khám phá biển Vũng Tàu. Trong bài viết hôm nay, Hải Vân Vũng Tàu xin cung cấp tần tất tần những thông tin liên quan đến xe điện Vũng Tàu và lý do vì sao bạn nên sử dụng chúng khi du lịch Vũng Tàu nhé!

Dịch vụ du lịch bằng xe điện Vũng Tàu được triển khai kể từ năm 2017 bởi công ty Vận tải Xanh Green Transport. Thông thường, tour xe điện sẽ đưa du khách đến bãi Trước, bãi Sau và chợ đêm Vũng Tàu. Tuy nhiên, bạn cũng có thể yêu cầu thay đổi lộ trình này theo ý muốn.

Mỗi xe điện có thể chở khoảng 10 – 12 người nên rất thích hợp cho những người du lịch theo gia đình hoặc theo nhóm. Đặc biệt, sử dụng xe điện Vũng Tàu rất thân thiện với môi trường vì chúng chạy bằng xăng sinh học. Ngoài ra, vận tốc trung bình của xe cũng chỉ 30km/h nên bạn có thể thư thả mà thể ngắm cảnh.

Khoảng 25.000 đồng/km/12 người.

Vì sao nên tham quan biển Vũng Tàu bằng xe điện?

Tham quan biển Vũng Tàu bằng xe điện không những tiện lợi mà còn mang đến những trải nghiệm thú vị cho du khách. Trước hết phải kể đến việc bạn có nhiều thời gian ngắm cảnh hơn và tận hưởng những giây phút thoải mái khi đắm mình vào làn gió biển mát rượi.

Ngoài ra, khi thuê xe điện Vũng Tàu thì bạn sẽ được đưa đón tận nơi nên không phải dò đường và phơi nắng quá nhiều so với việc sử dụng xe máy hoặc xe đạp.

Một điểm cộng khác là dịch vụ du lịch bằng xe điện luôn nhận được tích cực từ du khách. Nhất là việc việc đội ngũ tài xế và nhân viên rất niềm nở và nhiệt tình cung cấp thông tin trên suốt chặng đường.

Trên đây là những thông tin thú vị về xe điện Vũng Tàu mà Thổ Địa Vi Vu muốn gửi đến bạn. Nếu bạn muốn tận hưởng sự thư thả ngắm nhìn thành phố biển thì nên thuê loại phương tiện này. Chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng đâu.

Phản ánh tới Báo Bà Rịa-Vũng Tàu, người dân cho biết, thời gian qua, trên địa bàn TP.Vũng Tàu xuất hiện nhiều xe điện 4 bánh chạy trên đường. Điều người dân băn khoăn là các phương tiện này có được cấp phép hoạt động và có đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trong đô thị?

Cấp phép chạy thí điểm trong đô thị

Theo phản ánh của người dân, các xe 4 bánh gắn động cơ điện hoạt động trên đường phố Vũng Tàu có đặc điểm chung dài khoảng 2m, mái che, gồm 4-5 hàng ghế, hở hai sườn, hàng ghế cuối quay ngược về phía sau. Xe chạy bằng điện hoặc xăng, ca bin lái kết cấu như ô tô, ghế ngồi không có dây đai an toàn.

“Loại xe này thường sử dụng trong khu du lịch, nhưng hiện nay tôi thấy chạy phổ biến trên đường phố. Liệu xe này có đảm bảo an toàn giao thông khi chạy trong đô thị và đã được cấp phép hay chưa?”, chị Nguyễn Thị Phương (trú tại phường 1, TP.Vũng Tàu) thắc mắc.

Theo tìm hiểu của phóng viên, loại xe điện 4 bánh trên của Chi nhánh Công ty TNHH Thương binh 27-7 Chiến Thắng (gọi tắt là Công ty Chiến Thắng) và một doanh nghiệp khác đang được thí điểm chạy trong nội đô TP.Vũng Tàu.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Mạnh Thắng, phụ trách Phòng Quản lý phương tiện và Người lái (Sở GT-VT) cho biết, Bà Rịa-Vũng Tàu là một trong 35 địa phương trong cả nước được Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện hoặc động cơ xăng phục vụ chở khách du lịch trong phạm vi hạn chế.

Theo ông Thắng, xe 4 bánh chạy bằng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế nhằm hướng đến thực hiện chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông. Đây là phương tiện giao thông sạch, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường. Hoạt động của xe 4 bánh chạy điện được người dân quan tâm vì thể hiện tính ưu việt là giảm ô nhiễm môi trường, tránh ùn tắc giao thông, xây dựng hình ảnh du lịch văn minh, hiện đại.

Trên địa bàn tỉnh, từ năm 2017, mô hình vận chuyển khách tham quan bằng xe 4 bánh có gắn động cơ điện hoặc xăng sinh học đã được triển khai thực hiện. Từ năm 2023, Công ty Chiến Thắng đã lập đề án thí điểm và được UBND tỉnh cho chủ trương hoạt động trên địa bàn TP.Vũng Tàu. Đồng thời, giao Sở GT-VT thẩm định.

Sau đó, Sở GT-VT tổ chức kiểm tra thực tế các điều kiện kinh doanh theo quy định. Qua kiểm tra, thẩm định, Công ty Chiến Thắng hoạt động kinh doanh đảm bảo theo quy định về cơ sở hạ tầng, điều kiện kinh doanh... “Từ tháng 5/2024, Sở GT-VT chấp thuận cho DN này sử dụng xe điện chở người, 4 bánh có gắn động cơ tham gia hoạt động kinh doanh thí điểm vận chuyển khách tham quan, du lịch trên địa bàn TP.Vũng Tàu”, ông Thắng thông tin.

Hiện, TP.Vũng Tàu có 2 đơn vị tham gia thí điểm đề án này, gồm: Công ty Chiến Thắng (39 xe); Công ty CP Đầu tư Du lịch xanh (Chi nhánh Vũng Tàu có 91 xe).

Ông Nguyễn Văn Tuyên, Giám đốc Chi nhánh Công ty Chiến Thắng tại Vũng Tàu cho biết, trong số 39 xe điện 4 bánh của công ty chạy thí điểm tại TP.Vũng Tàu, có 30 xe 7 chỗ và 9 xe 8 chỗ. Theo lộ trình, đến tháng 10/2024, DN sẽ đưa thêm 40-50 xe vào hoạt động. Đến năm 2025, sẽ đạt 100 xe, theo yêu cầu tại đề án. Các xe của DN đều đã đăng ký, đăng kiểm theo quy định.

Phương tiện được phép chở khách ở tất cả các tuyến đường trên địa bàn TP.Vũng Tàu, trừ đường 3/2 và 30/4. Tần suất chạy 30 phút/chuyến. Thời gian chạy từ 5 giờ đến 23 giờ hàng ngày.

Cũng theo ông Tuyên, trong thời gian tham gia vận chuyển hành khách, DN luôn chạy đúng lộ trình, đúng tuyến và bảo đảm ATGT. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng một số tài xế dừng đỗ không đúng nơi quy định, chạy sai làn đường... “Sau khi nhận được phản ánh từ Báo Bà Rịa-Vũng Tàu và thực hiện chỉ đạo của Sở GT-VT, DN đã nhắc nhở, chấn chỉnh tài xế, không để tái diễn tình trạng trên nhằm bảo đảm ATGT cho hành khách”, ông Tuyên nói.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng cho biết thêm, Sở GT-VT cũng đã mời đại diện DN lên làm việc để chấn chỉnh, yêu cầu Công ty Chiến Thắng trong thời gian tới tăng cường giám sát hành trình, thái độ, tác phong của tài xế, đặc biệt nghiêm túc thực hiện việc ổn định hành khách trên xe.

"Sở GT-VT đề nghị DN nghiên cứu lại mẫu mã xe điện, để vừa đảm bảo ATGT, vừa thu hút khách du lịch. Nhất là hạn chế những xe điện không có che chắn phía sau, có ghế ngồi hướng về phía sau gây phản cảm trên đường. Sở GT-VT tiếp tục siết chặt quản lý về điều kiện kinh doanh và công tác bảo đảm ATGT của loại hình phương tiện này”, ông Thắng nhấn mạnh.